El Ministerio de Obras Públicas (MOP) dio un paso clave en el proceso de licitación del proyecto del Tren Valparaíso – Santiago, al aceptar las siete ofertas presentadas por consultoras para la realización de un estudio integral fundamental para la iniciativa.
Las ofertas fueron presentadas en febrero de este año, duplicando el número de propuestas recibidas en el primer proceso de 2024, el cual terminó siendo declarado desierto en agosto pasado.
El 14 de noviembre de 2023, el MOP realizó un nuevo llamado a licitación para este estudio, el cual cuenta con un presupuesto asignado de 15.271 millones de pesos. La adjudicación del estudio se concretará durante el mes de marzo de 2024, según confirmó el director general de Concesiones del MOP, Juan Manuel Sánchez, en declaraciones a El Mercurio de Santiago.
Estudio definirá aspectos técnicos y económicos del proyecto
El estudio que será adjudicado tendrá una duración de aproximadamente 15 meses y abordará distintos aspectos esenciales para el desarrollo del tren, incluyendo la definición de obras necesarias, condiciones técnicas y económicas, frecuencia de trenes y elementos relacionados con la carga, entre otros puntos clave.
En paralelo, este año está programada la licitación de la obra ferroviaria, la cual contempla una inversión de US$3.820 millones. Sobre esto, Sánchez afirmó que «hemos hablado siempre fin de año, tal vez los primeros días del año 2026», en referencia a los plazos estimados para el avance del proceso.
MOP incorpora avances tras el fallido primer proceso
Respecto al primer proceso que no logró concretarse, el director general de Concesiones explicó que se tomaron medidas para optimizar el desarrollo del proyecto. «Echamos a andar una consultoría con el apoyo del BID y, por tanto, tenemos harto adelantado respecto a la evaluación social y los temas ambientales», indicó Sánchez, añadiendo que esto permitirá avanzar con mayor certeza en la licitación, «independiente del total desarrollo de los estudios».
El Tren Valparaíso – Santiago es una de las iniciativas más esperadas en materia de conectividad ferroviaria, por lo que estos avances representan un paso fundamental para su materialización.
